昔ビックスクーターが流行ったときに
バイクの免許を取得したが結局乗らず.....
折角免許があるなら、バイクに乗ろうと思い、
前々から気になっていたPCX125を見に近所のバイク屋に行ったら
目当てに色が無くて、納期を聞いたら半年待ちとのこと( ;∀;)
通勤通学での密回避が目的で売れているのと
コロナの影響で海外の工場が稼働していないためとのこと( ..)φメモメモ
半年は待てないのでとりあえず帰宅…
ホンダ PCX125
2010年3月から日本での発売が開始されたPCX（125）
水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
経済性に優れた原付2種スクーターとして人気となった。
2012年に150ｃｃが登場し、
2014年4月125ｃｃ及び150ｃｃがフルモデルチェンジ
2018年4月にもフルモデルチェンジを実施。
スマートキー採用やアクセサリーソケット装備など追加された。
2020年11月、欧州にて3回目のフルモデルチェンジ
ここでは、エンジンを一新をし、トラクションコントロールが搭載された。
2021年1月より日本で販売された。
新型PCX125スペック
| タイプグレード名 | PCX |
| 型式 | 2BJ-JK05 |
| 発売年月日 | 2021年1月 |
| 全長（ｍｍ） | 1935 |
| 全幅（ｍｍ） | 740 |
| 全高（ｍｍ） | 1105 |
| ホイールベース（ｍｍ） | 1315 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高（ｍｍ） | 764 |
| 車両重量（ｋｇ） | 132 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.9 |
| 燃料消費率（ｋｍ/L） | 55.0 |
| 60ｋｍ/ｈ走行時 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L） | 47.4 |
| WMTCモード値 | |
| 原動機種類 | JK05E |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量（ｃｃ） | 124.8 |
| 最高出力（PS） | 12.5 |
| 最大トルク（N・ｍ） | 12 |
| ブレーキ形式（前後） | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 110/70-14 |
| タイヤ（後） | 130/70-13 |
| ヘッドライト | LED |
| テープライト | LED |
| ABS | 有 |
| トラクションコントロール | 有 |
| アイドリングストップ | 有 |
| USBポート | 有 |
見積表
インターネットでちょい近いところに在庫車があるとのことで
早速店舗に行くと、まさかの全色揃ってました( ^^) _U~~
全色見比べたけど、ダントツでワインレッド一択！
結局買ってしまった(^^♪
寒がりなので
オプションでブリップヒーター☺
自賠責は満タンの60か月で契約
納車まであと1週間⤴ たのしみ！
